Nou, het nieuwe jaar, het nieuwe slalom-seizoen. De 944 is weer door de APK (jawel!), dus we kunnen weer een jaartje ertegenaan. Het eerste echte evenement van dit jaar is de slalom van NPC. Vroeg uit de veren, lekker koffie drinken halverwege en met zijn allen door naar Lelystad. Niets echt gewijzigd aan de auto ten opzichte van de vorige keer, dus waarschijnlijk zal het ongeveer even goed gaan.
|
| Aangekomen in Lelystad, bleek al snel dat een en ander anders zou gaan dit jaar. De mensen die rijden moeten ook baanpost zijn, niet alleen meer de mensen die dat willen. Op zich terecht, maar wel minder gezellig natuurlijk :). Achteraf blijkt dat het natuurlijk net zo gezellig is, immers op de baan staan ook nog een hoop mensen, dus gezelligheid alom.
|
|
|
| Toen we eenmaal wat langer buiten stonden, bleek al snel wat het in elk geval wel was in Lelystad. Stervenskoud! Man man, zonder het zonnetje wat we allemaal er wel bij bedacht hadden, was het toch goed koukluimen langs de baan. Dan maar weer een lekker warm kopje koffie drinken.
Na het zoveelste kopje koffie, mocht ik gaan rijden, groep-3 dit keer. Heel even leek het er nog op dat ik in mijn eentje over de baan zou gaan zwieren, maar gelukkig kwamen er toch nog een aantal meer.
|
|
|
| De 944 had het ook koud, maar door het lange wachten voordat we konden starten (er waren wat problemen met de tijdswaarneming, zoals altijd ;) ) was de koelvloeistof alweer op een behoorlijk niveau! Gelukkig koelt ie snel af, ondanks dat een slalom op zich geen echte rijwind met zich meebrengt. Het rijden gaat redelijk goed, de baan ligt leuk voor een 944. Wel een paar iets te krappe bochtjes, maar je moet wat nietwaar?
|
|
|
|
| MAAR.... Natuurlijk heeft elk nadeel zijn voordeel wederom. Het standaard U-bochtje in het parcours (wat er altijd ligt) is ondertussen bekend. Het is zo'n bochtje waar je net even teveel gas kan geven om de kont om te gooien. Uiteraard niet goed voor je tijd, maarja, de wagen heeft niet voor niets PERMAGRIN op de zijkant staan nietwaar. Piepen moet ie, en piepen doet ie!
|
|
|
| In elke slalom is er wel iemand die minder snel rijdt dan de rest, en zowaar, deze keer was ik het niet! Echter moet je dan even afstand nemen van je voorganger, om vervolgens dat gat weer dicht te rijden. Het gaat immmers om die ene snelle ronde. Hiernaast is een foto te zien van mij, met mijn achtervolger, die dus wel heel dicht bij kwam. Maar niet gevreesd, want gelukkig kon ik het rondje hierna weer wat sneller, zodat ik hem niet onnodig op hoefde te houden!
|
|
|
| En dit keer is er nog meer spektakel te zien, want er is iemand zo heldhaftig geweest om mee te rijden, MET een camera. Het filmpje is hier te downloaden. Het ging zowaar in die sessie het beste van de dag, toch die drang om te presteren he. Leo, in elk geval bedankt voor mijn snelste rondje van de dag! En natuurlijk ook nog voor het leuke filmpje wat we eraan over hebben gehouden!
|
|
|
| Volgende keer gaat er wel een flink stel aanpassingen volgen. We gaan de kooi erin maken (die zit er overigens op moment van schrijven al in!), er komen een andere set banden onder de auto, want die kleine voorwieltjes zijn toch wel lastig. We zijn druk op zoek naar een 2e hands naaf voor een Sparco-stuurtje in een Type-1, dus als iemand iets heeft liggen!!!
|
|
|
| Foto's van yohanv, filmpje van LeOH |