Driften - 19 februari 2006

Na alle voorbereidingen was het op 19 februari dan eindelijk zover. Helaas kon Olaf niet mee, dus moest ik de hele dag zelf driften met onze 944. He, wat nadelig toch weer :) :) :)
Het begint natuurlijk weer allemaal heel vroeg, op tijd uit bed, want om 9 uur in Lelystad zijn is aardig vroeg... Zaterdag de 944 voorzien van de krik, extra wielen achterin en alvast wat flesjes water klaar gelegd... Zondag dus om half 8 uit mijn bed, het lijkt wel een werkdag... Douchen, aankleden en HOP in de 944... Na 5 minuten tot de ontdekking komen dat ik de ipod thuis heb laten liggen, maar ach, ook dat overleven we wel weer. Dus zonder muziek naar onze vaste BP pomp op de A59. Ik heb afgesproken met Jaco, zoals altijd als we ergens naartoe gaan, spreken we dan af bij de BP, om daar een bakje koffie te doen. Ik ben er als eerste (waarom verbaast me dit nu niets?), en kan nog net 2 politie-dames groeten die in hun busje stappen. *kuch*... Aangekomen in Lelystad zijn we toch nog redelijk vroeg. Voordat we de wielen gaan wisselen toch eerst maar even naar binnen en een kopje koffie drinken. Want het is GOED koud buiten zeg. Na de koffie de wielen gewisseld, en we zijn er klaar voor... Op naar het asfalt!
	We beginnen op het 'mickey-mouse' circuit. De 2 grote oren van Mickey zijn opgezet met wat pionnen, om een aantal mooie drifts achter elkaar te kunnen maken. Het asfalt is uiteraard netjes nat gemaakt, zodat het iets beter glijdt allemaal. Het eerst wat gelijk opvalt, is dat de 944 makkelijker in de drift te krijgen is als de 911 waar ik vorige keer mee was. Hiernaast even een foto van onze wagen, hier helaas net niet in een drift :(
Ook is het makkelijker om een 944 in een drift te houden, de grens ten opzichte van de 911 (SC) is ENORM. Een 944 heeft wat dat betreft heel erg veel marge. Ik snap nu ook gelijk wat Erwin Jansen (Renntech Porsche, zie hem hiernaast zwaaien) vorige keer bedoelde met de mogelijkheid tot correctie. Met een 911 heb je eigenlijk nagenoeg geen marge (nouja, ik dan), met de 944 dus wel! Een goede keuze dus, die fun-944!
	En dan was er natuurlijk nog competitie ;)... Rob Herfst (van PEC Catering) heeft net als wij een fun-944 gekocht. Hij heeft een rode, da's op zich makkelijk onderscheid maken. Rob had nog niet eerder gedrift, maar ik weet niet of dat in dit geval nu een voordeel of een nadeel was. Ik probeerde mijn 'ervaring' met de 911 te gebruiken, maar het is gewoon een heel andere auto.
Aan het einde nog een paar rondjes met Erwin meegereden, man man, wat een pracht van een wagen zeg... Blazen en fluiten wat die Turbo doet, heerlijk en met zoveel eenvoud als Erwin rijdt. Daar zie je dan maar weer het verschil tussen een beginner en een ervaren rijder. Hij doet dat toch heel erg knap en ik heb toch veel respect voor hoe hij die wagen echt precies stuurt waar hij hem wil hebben. Geweldig, wat een dag, hopelijk is Olaf er de volgende keer wel bij, want dat is toch wel leuker volgens mij, ondanks dat je in je eentje natuurlijk wel ff wat meer rijdt ;). Op naar de volgende keer! Whoei!
Foto's van www.driftsport.nl, thanks!